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德邦将资助电动汽车电池工夫的探索步骤

文章来源:阿峰 时间:2019-02-25

  

德邦将资助电动汽车电池工夫的探索步骤

  德国将资助电动汽车电池技术的研究设施 文件图片:德国电信公司Deutsche Telekom AG在德国波恩的Telekom总部展示了一款新的超快速多充电电源列“舒适充电”,一名男子手持他的BMW i3电动车的直流电源充电插头2019年11月5日。路透社/ Wolfgang Rattay /文件PhotoAnja Karliczek表示,她的部门将投资5亿欧元(5.68亿美元)支持对现有和下一代EV电池技术的研究。 “德国汽车业不应该依赖亚洲供应商”。王毅會晤中國和加勒比筑交國內政部間搖頭晃腦 Karliczek在柏林的商业会议上说。 “这不仅是一个独立的问题,而且是一个保持德国经济竞争力的问题。”新设施旨在从德国转移已知方法ys Fraunhofer科学研究所向私营公司提供帮助,帮助降低公司准备启动电动车电池生产的风险。她没有给出投资资金的时间表,或者说是否会直接向德国公司提供一些现金,在欧盟关于在战略重要领域开发新技术的规则的某些条件下允许支持。科学部资金来自经济部长彼得·阿尔特迈尔(Peter Altmaier)指定的10亿欧元,用于支持准备投资在德国大规模生产电动汽车电池的公司联盟。随着车辆转向使用内燃机,欧洲最大的经济体希望保护汽车制造商。政府将在年中决定建造研究设施K.arliczek说。部长说,德国公司BMZ集团,Liacon电池,C​​ustomcells,EAS电池和TerraE将参与建立该设施。总部位于瑞士的电池制造商Leclanche也将参与其中,该公司的大部分生产都在德国进行。日本松下公司,韩国制造商三星SDI公司和LG化学公司以及中国现代安培科技公司(CATL)主导EV电池生产。 CATL的目标是在2021年从位于欧洲的德国爱尔福特工厂开始生产,CATL的区域总裁Matthias Zentgraf说,并补充说该公司的目标是从2026年开始每小时生产60吉瓦时(GWh).Zentgraf说,CATL,预计将为宝马和其他制造商提供锂离子电池加入努力建立研究设施。欧盟委员会于2019年启动了自己的欧洲电池联盟(EBA),以支持欧盟的生产。到目前为止,瑞典的诺斯沃特一直是唯一认真出现的欧洲竞争者。德国希望为欧洲的大规模电池生产奠定基础。经济部长Peter Altmaier预计2019年第一季度将由两个财团进行投资决策。参与与Altmaier谈判建立德国电池联盟的公司包括Varta,化学巨头巴斯夫和福特的德国子公司Ford-Werke GmbH。路透社。 (1美元= 0.8798欧元)

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